Salam dan selamat sejahtera,

Setelah sekian lama tidak mengemaskini photojournal, pada kali ini saya ingin memaparkan sedikit bingkisan dari salah satu pusat peranginan yang popular di pantai barat Semenanjung Malaysia, Port Dikson. Sudah hampir sebulan usia gambar-gambar ini namun kekangan masa menyebabkan ianya hanya tersimpan di dalam CF. Beberapa keping gambar sempat saya rakamkan semasa menghadiri bengkel di salah satu hotel di sana tapi sayangnya cuaca tidak mengizinkan untuk saya merakam matahari terbenam pada waktu senja. Agak terkilan namun itu bukan halangan untuk membawa pulang bingkisan pulang.

Selalunya Port Dickson lebih sinonim sebagai pusat peranginan, tapi pada kali ini saya ingin memaparkan gambar-gambar yang menyebabkan tempat tersebut mendapat nama Port Dickson. Mungkin ada yang tidak tahu, Port Dickson dahulunya dikenali sebagai Tanjung di kalangan orang Melayu tempatan dan Arang atau Alang oleh orang Cina dan India kerana pada awalnya ia terkenal dengan pengeluaran arang. Disebabkan pengeluaran arang ia berkembang dengan pesat.

Melihatkan perkembangan tersebut serta potensi menjadi hub bagi jalan laut dunia Timur dan Barat, pihak British telah mewartakan kawasan tersebut sebagai pelabuhan dan dikenali sebagai Port Dickson dan dinamakan sempena Setiausaha Negeri-negeri Bersekutu pada masa itu, Sir John Frederick Dickson yang juga telah merasmikan pembukaannya. Bermula dari situ, landasan keretapi juga telah diwujudkan ke Sungai Ujong yang kini dikenali sebagai Seremban. Ianya terus berkembang menjadi sebuah pusat perdagangan ekonomi dan secara tidak langsung menjadi tempat persinggahan dan peranginan para pedagang.

Sehingga kini Port Dickson telah melakar pelbagai sejarah gemilang. Gambar-gambar di bawah adalah berhampiran Jeti Penapisan Shell Port Dickson yang telah dibangunkan hasil dari pembangunan Port Dickson.

Bersamalah kita mengambil iktibar dari apa yang telah berlaku sejak zaman penjajahan British dahulu. Bagaimana sebuah tempat yang pada asalnya dikenali dengan nama tempatan ditukar nama oleh penjajah dan sehingga kini kita masih menggunakan nama tersebut. Kebanyakan daripada kita terutamanya generasi muda kini terleka dengan kemajuan dan kesenangan yang kita nikmati sekarang hingga melupakan sejarah negara kita.

Perebutan kuasa dan harta jugalah yang menyebabkan Kerajaan Melaka yang hebat tersungkur di tangan penjajah, jadi janganlah kita mensia-siakan usaha generasi terdahulu yang telah memerdekakan kembali Tanah Melayu daripada penjajah. Setelah 52 tahun kita merdeka, bibit-bibit negatif yang menyebabkan kejatuhan Kerajaan Melaka kini kembali berputik seolah-olah kita tidak belajar dari kesilapan dulu.

Bersyukurlah dengan apa yang kita ada. Tidak salah mempertingkatkan diri namun bak kata pepatah : yang dikejar tak dapat, yang dikendong berciciran kerana semasa kita bertelagah orang lain menanti untuk mendapat untung.

Wassalam.

Shazli Shamsuddin
www.shazlishamsuddin.com

Salam dan selamat sejahtera,

Setelah sekian lama photojournal ini dimuatkan dengan gambar-gambar perkahwinan, pada kali ini aku ingin membawa kalian menjelajah ke satu bahagian di Perak Hilir iaitu di Lumut, Perak Darul Redzuan. Dah bertahun aku tak ke sana. Biasanya setiap tahun aku akan transit di Lumut dalam perjalanan untuk menenangkan fikiran di Teluk Segadas atau dikenali sebagai Teluk Sekadeh di Pulau Pangkor, tapi sejak kesibukan melanda setahun dua ni telah membantutkan hasrat untuk ke sana. Berbalik kepada Pekan Lumut yang terletak di bawahan Jajahan Manjung (kalau tak silap aku), telah banyak kemudahan dan infrastruktur baru yang telah dibina.

Gambar-gambar ini telah berusia hampir 2 minggu namun kesibukan tugas-tugas hakiki menyebabkan ianya hanya tersadai dalam simpanan. Di kesempatan yang ada ini aku ingin berkongsi pandangan yang telah aku bekukan menggunakan kamera tersayang untuk tatapan umum. Gambar-gambar pada kali ini lebih berkisar tentang aktiviti utama di sini yang menjadikan air, sungai dan laut sebagai sumber utama pekan ini dan bukannya aktiviti di darat.

Bila aku tengok balik semua gambar-gambar ni. Aku terpikir, berasaskan pengangkutan air ni pelbagai aktiviti boleh dilakukan pengaruh daripada kemudahan, kemajuan teknologi, akal fikiran dan tradisi kehidupan harian. Ada yang menggunakannya untuk mencari rezeki, ada yang menggunakannya untuk melapangkan fikiran dan hobi, ada yang menggunakannya sebagai sistem pertahanan dan sebagainya. Syukur kerana kita dilahirkan sebagai manusia telah diberikan akal mewujudkan semua perkara di atas. Alhamdulillah. Jadi kita sepatutnya memanfaatkan kelebihan yang ada pada diri kita untuk kebaikan sejagat.

Melihat gambar di atas membuatkan aku terfikir, beza di antara kedua-dua subjek dalam gambar tersebut. Demi sesuap nasi dan menanggung keluarga, nelayan tersebut terpaksa bersusah payah dibawah terik mentari untuk mendapatkan rezeki berbanding pemilik kapal besar tersebut yang mungkin sedang berehat di kerusi empuk dalam bilik berhawa dingin sambil menunggu pendapatan setiap minit. Secara logik akal, pendapatan mereka juga sangat berbeza dan cara untuk mendapatkan pendapatan juga berbeza. Adakah dunia ini tidak adil? Atau mungkin itu yang terbaik bagi mereka? Sama juga kalau dilihat gambar terdahulu, nelayan ini menggunakan perahu kecil untuk mendapatkan rezeki tetapi pemilik kapal layar itu mungkin menghabiskan masa bercuti dan bersantai cara mewah. Atau mungkin orang yang menaiki kapal layar itu adalah pemilik kapal besar yang sedang menikmati keuntungan tahunan hasil dari aktiviti kapal berkenaan? Wallahualam. Namun mungkin itu yang terbaik buat mereka.

Tiba-tiba dari satu sudut lain, aku juga terfikir. Mungkinkah kehidupan seorang nelayan yang bersusah payah untuk mendapatkan sesuap nasi itu lebih mulia dan selesa dari pemilik kapal besar tersebut. Mungkin nelayan itu lebih bersih pendapatannya dan mempunyai ramai sahabat berbanding pemilik kapal besar yang mungkin pening memikirkan harta dan musuh perniagaannya. Mungkin juga masa bersama keluarga si nelayan itu lebih banyak dan besar nilainya dari harta pemilik kapal berkenaan yang sibuk dan tiada masa bersama keluarga. Kadang-kadang wang, harta dan pangkat hanya bermakna pada masa-masa tertentu. Cuba kita renungkan, apalah gunanya harta sebanyak pemilik kapal itu tidak dapat menyembuhkan penyakit kronik yang dihidapi dan menikmati hidup sebaik mungkin manakala nelayan itu walaupun pendapatannya kurang namun dia dapat membekalkan protien kepada kita setidak-tidaknya. Ada juga di antara kita yang sering merasakan kekurangan dan kesusahan yang menimpa diri kita merupakan satu ketidakadilan, namun jarang kita mencari kebaikan atau kelebihan disebalik kekurangan itu.

Dalam dunia materialistik mementingkan wang dan harta, harus kita ingat, ia bukanlah segalanya tapi ramai di antara kita sibuk mengejar harta kemewahan termasuklah tukang tulis ni. Kenapa jadi begini? Aku ingin memetik dan berkongsi satu persoalan yang pernah ditujukan oleh sahabat aku. Masa zaman dulu-dulu, zaman nenek moyang kita kena basuh kain di sungai, yang memakan masa berjam-jam, zaman nak masak nasi pun kena hidupkan api dengan kayu, mereka tidak pernah merungut pasal tak cukup masa tapi kita zaman sekarang yang segalanya dihujung jari dan penuh dengan kemajuan teknologi dan masak nasi pun tak payah nak kena tunggu dan tiup kayu api kita sering memberi alasan kesuntukan masa. Jadi untuk apakah kemudahan yang kita ada dapat pada hari ini? Adakah betul tanggungjawab kita sebagai khalifah di muka bumi ini? Bersama kita renungkan. Wallahualam.

Akhir kata, aku ingin memohon maaf kepada watak-watak yang aku jadikan contoh di atas terutamanya pemilik kapal berkenaan. Semua penulisan dan cerita individu di atas adalah sebagai contoh untuk teladan dan ingatan kepada diri aku sendiri.

Wassalam.

Shazli Shamsuddin
www.shazlishamsuddin.com

Salam dan selamat sejahtera…

Sekadar ingin berkongsi pengalaman merakamkan mercu tanda Kuala Lumpur iaitu Menara Berkembar Petronas atau lebih dikenali sebagai KLCC. Alhamdulillah, saya telah berpeluang merakamkan beberapa keping gambar bangunan yang pernah menjadi bangunan tertinggi di dunia pada suatu masa yang lalu. Saya yang amat baru dalam bidang ini merasakan ini bukanlah gambar yang bagus dari segi teknikal namun saya rasa ini adalah yang terbaik yang mampu saya lakukan buat masa ini.

Terima kasih kepada saudara Dashuki yang telah menunjukkan lokasi ini, Kapten, Dr Ali dan Dr Budi kerana memberi peluang serta berkongsi ilmu dan pengalaman dengan saya dalam menghasilkan gambar-gambar tersebut.

Untuk melihat gambar lain boleh layari Galeri KLCC.

Wassalam.

Shazli Shamsuddin
www.shazlishamsuddin.com